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2013年11月09日

【洪安怡╱高雄報導】高雄施工中的2條大眾運輸系統分別為台鐵地下化與環狀輕軌，台鐵地下化沿線多老舊住宅，對當地市容整治與房價提升有明顯助益；環狀輕軌施工中的第1階段周邊少有建地，以結合亞洲新灣區整體重大建設，銜接捷運為訴求，以期紓解當地壅塞交通。
由南崗山至小港的捷運紅線，及橫向西子灣貫穿至大寮的捷運橘線，十字交會於捷運美麗島站，形成大眾運輸系統骨幹。從外圍繞行捷運十字的環狀輕軌，第1階段已開始施工。

輕軌紓解交通壅塞

高雄市政府捷運工程局主任秘書吳嘉昌表示，世貿會館明年4、5月開始營運，圖書館總館也預計明年6月完工，環狀輕軌平均時速為20~25公里，將結合多功能經貿園區內重大建設與觀光機能，紓解交通壅塞與停車位不足的問題。 
高雄市不動產代銷經紀商業同業公會理事長戴嘉聖表示，亞洲新灣區周邊受特殊法令規範，建築80%須用於商業，開發住宅將有所侷限，僅有近期三發地產在夢時代旁標下千坪土地，預計推出飯店與住宅。 
永慶不動產南區發言人楊政曉表示，輕軌沿途並無建地，如位於鹽埕區的駁二特區，多發展成觀光產業，周邊少有住宅，首購部分多往前鎮、鳳山；前鎮有金鑽夜市、凱旋夜市，生活機能佳，中古大樓每坪12~16萬元。 

地下化整治舊社區

和捷運橘線平行的「高雄市區鐵路地下化計劃」，屬於愛台12建設，分為高雄、前鎮、鳳山3個部分，共10個站點，由於和捷運橘線平行，期望如同捷運的支線，補強大眾運輸路網。再加上途中經過的地方多為老舊社區，部分區域因整治過後帶動當地房價。
戴嘉聖表示，高雄車站站前普遍給人較雜亂的觀感，不過4年前台鐵地下化話題開始醞釀，當時土地成交每坪50~60萬元，新成屋價格每坪16萬元，近期興富發新成屋「帝景苑」已成交每坪22萬元以上；建國路的土地也成交達每坪130萬元以上，以土地價值推估，將來推出的預售屋將上看每坪30萬元。
另外戴嘉聖也指出，高雄華夏路與翠華路中間的舊左營區域，台鐵地下化後可去除原本因平交道而受礙的區域發展；新成屋「荷必館」去年下半年成交每坪18萬元，今年周邊已無新推案，但土地最新成交至每坪60~70萬元，後市看好。